环岛高速大三亚段扩容，将拓展900多平方公里发展空间

省交通工程建设局近日在海口召开G98环岛高速公路大三亚段扩容工程生态环保景观总体策划方案评选会，评选出生态环保景观总体策划方案前三名，标志着G98环岛高速公路大三亚段扩容工程距离开工建设又前进了一大步。

采用复线方式扩容

同步建6条连接线

G98环岛高速公路大三亚段扩容工程备受关注，与常见的原路扩容方式不同，其采用了新建复线的方式。这条复线与旧线路平均间距约有10公里，将同步建设陵水、英州、吉阳、亚龙湾北、火车站、南山6条连接线，长约48公里，主线全长121.7公里。

项目规划选线有三大特点

省交建局工程师王锦攀介绍，该项目规划选线有三大特点：

• 一是统筹规划、适度超前，在满足公路运输大通道功能的前提下，尽量靠近北部山区，为将来城市发展预留足够空间；

  
  

• 二是生态优先、集约用地，尽可能绕避规划区域、基本农田、环境敏感区、不良地质区，因此项目桥隧比达到47%（其中桥梁34公里，隧道23公里）；

  
  

• 三是注重协调、提升品质，充分考虑城乡发展协调、旅游产业融合、绿色低碳发展，将“绿水青山”转变成“金山银山”。

▲项目走向图。

复线扩容方案具有5大优点

王锦攀介绍，复线扩容方案的优点在于：

• 串联“大三亚”北部待发展区域，形成新的城市分布格局，可优化交通组织功能，将长途交通、过境交通引出城区，发挥大通道作用。

• 减少建筑物征拆约10万平方米，建设里程减少约18公里，预计节约工程投资约84亿元。

• 施工过程基本不影响旧路既有交通状况，施工不会引起道路拥堵。

王锦攀说，G98环岛高速公路大三亚段扩容工程建成后，将进一步完善海南岛综合交通运输体系，提高海南环岛高速公路大三亚段通行能力和服务水平。项目主线经过大三亚北部待开发区域，与既有高速形成924平方公里的未来发展空间，为未来产业用地和城市发展提供有力支撑，将进一步拓展大三亚城市发展空间。

该项目还有望极大缓解陵水县城、英州镇、藤桥镇、大茅隧道、三亚市区、崖州区路段交通拥堵。

让公路“轻轻放在”青山中

打造“消隐的绿色公路”

G98环岛高速大三亚段扩容工程分布着8个自然保护区，生态环境十分敏感，该项目将执行最严格的生态环境保护措施，让公路“轻轻地放在”海南南部绿色青山当中，实现“消隐的绿色公路”。

日前，海南省交通工程建设局向全球征集生态环保策划方案。征集要求，总体策划要突出陆海统筹、山海联动、资源融通，推动城乡区域协调发展，推动大三亚从资源驱动向创新驱动转变，将G98环岛高速公路大三亚段扩容工程打造成“国际一流生态景观大道”“多元文化融合历史廊道”“低碳环保智慧创新空间”。

6月17日，G98环岛高速公路大三亚段扩容工程生态环保景观总体策划方案评选会在海口举行，三家参选单位成功入围前3名。

目前该项目正在开展勘察设计工作，力争今年完成项目前期工作和要素保障工作，具备开工条件。

来源：海南日报客户端 新海南客户端 南海网 南国都市报

记者：邵长春 王小畅