展会，激发消费市场活力！

5月3日，2023苏州五一国际车展在苏州国际博览中心落下帷幕。作为除上海车展之外华东地区规模和影响力最大的车展，本届苏州车展展览面积超过10万平方米，共有上百个汽车品牌、上千辆展车参展，其中有超过100款新车亮相。展会为期5天，参展观众突破23万余人次，成交车辆2万余台，成交金额超38亿元。

在展会现场可以看到，比亚迪、奔驰等众多国内外知名汽车品牌的展台，在面积、设计、科技程度等方面都堪比北京车展、上海车展等国内顶级车展的水平。同时，与往年相比，本届苏州车展上的新能源汽车比重大大提升。比亚迪、理想、特斯拉、岚图、零跑、阿维塔、智己、哪吒、欧拉等数十个品牌携旗下最新款新能源车型参展。车展还特设了新能源试驾专区，让车友可以近距离体验。

苏州志诚展览服务有限公司董事长彭建明表示，苏州五一国际车展的规模和品质持续稳步提升。消费者的需求也很旺盛，本次车展给购买新能源汽车的客户提供新能源品牌静态+动态试乘试驾，为客户从试驾到购买提供了一站式购车体验。

与此同时，第17届常州西太湖春季国际车展也在五一期间开幕，展出面积达1万平方米，汇集60余个汽车品牌，并设有新能源车专区、户外房车、摩托车等特色展区，吸引了众多市民。

除此之外，北京、天津、湖北、广东、贵州、四川、江苏、海南等众多省市都举行了多种多样的展会活动，涉及汽车、农产品、房地产、生活用品、动漫、游戏等众多领域，吸引了大量观众前去观看，对促进消费起到了重要的推动作用。

经过一段时间的沉寂，展会经济开始重新火爆起来。其中，政策支持和市场需求成为最主要的推动力量。

近日，国务院办公厅印发文件，明确提出推动国内线下展会全面恢复。各地也纷纷出台措施，支持展会经济发展。例如，苏州五一国际车展期间，现场除了汽车品牌提供的优惠政策外，还有政府的数字红包补贴以及车展主办方提供的百万购车补贴，主办方联合品牌经销商在展前还进行了精准车型的定向客户邀约，进一步满足了市场需求；常州市出台的购置新能源汽车相关优惠政策，包括19条具体举措和10亿元补贴资金等，也推动了常州市民的汽车消费需求在五一常州车展期间集中释放。

此外，广东省中山市也大力开展汽车促消费活动，在五一车展期间投入千万元消费补贴，现场成功购车的个人消费者凭发票可获得最高6000元的限时补贴。福建省厦门市印发《厦门市进一步促进会议展览业发展扶持办法》，提出对在厦门举办6000平方米及以上、实际展期不少于3天的经贸类专业展会给予奖补。

政策和市场的双重助力，正在推动展会经济迅速恢复。商务部统计数据显示，2023年一季度，境内专业展馆举办的展览活动共计540场，同比增长3.3倍；展览总面积1031.1万平方米，同比增长2.3倍。其中，展览面积在1万平方米以上的展览活动286场，占比53%，同比增长5.7倍。数字经济、新能源汽车、大健康、食品类题材展会数量增长迅速，北京、上海、辽宁、广州、深圳等省市展会恢复较快。

数据显示，2022年，中国境内共举办经贸类展览1807个，展览总面积5576万平方米，同比下降41.1%。实际上，展会经济的快速恢复并非从今年五一假期开始，从2022年底，会展业就开始了逐步回暖。

2022年年底，广州车展恢复线下举办，全球主流车企悉数到场，各大车企均携全系列产品大规模参展。广州车展成为当时展会经济强劲复苏以及汽车行业推动复工复产、提振行业信心的一个缩影。

今年2月，法兰克福国际汽配展深圳特展在深圳开幕。作为2023年首个汽车零部件领域的大型展会，其展览面积达到22万平方米，超过3300家海内外展商参展，在一定程度上凸显了汽车市场的加速发展。

4月前后，包括第三届中国国际消费品博览会、第二十届上海国际汽车工业展览会、第二届中国（武汉）文化旅游博览会、第十二届中国机床展览会、中国国际珠宝首饰展等一批展会的密集举行，都显现出各地展会经济加速恢复的迹象，也推进了整个消费市场的快速增长。

业内专家表示，会展行业是经济发展的重要“晴雨表”和“风向标”，随着经济回暖，线下展会已经全面复苏。同时，会展行业的新题材也不断涌现，突出体现在聚焦前沿科技领域和绿色低碳等国家战略引导产业。

中国贸促会日前发布的《中国展览经济发展报告（2022）》显示，中国经济呈现企稳回升良好态势，预计2023年中国展览业发展将呈现出线下展览全面复苏、展览题材更加丰富、展览方式创新多元、开放合作进一步加深等趋势。（记者 李志勇）